埃航空难调查结果公布，飞行员尽力了，波音压力大了……

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导读

埃塞俄比亚交通部于当地时间4日上午10点半发布埃航坠机事故调查报告。报告显示：失事客机飞行员在机头出现反复不受控朝下的情况后，多次根据紧急情况应对程序试图操控飞机，但客机仍然失控。

据埃塞俄比亚交通部的说法：

1、飞机在起飞前状态良好；

2、飞行员有飞行资质，接受过培训；

3、飞机起飞时情况正常；

4、飞行员是按照操作规程操作的飞机，但无力控制飞机。

一些关注这一发布会的外媒则表示，这一结果意味着空难中的两位飞行员并不存在任何问题。

另外，埃塞俄比亚交通部还提出两个建议：

1、波音公司应重新检查飞机的控制系统对飞机的控制性；
2、复查后应给监管机构审查，然后才能重新启用其客机。

多家外媒日前曝料称，埃航飞机坠毁前，MCAS曾反复重启过四次，飞行员根据应急程序试图关闭该系统，但未能成功。

最后，在回答记者提问时，埃方表示这个目前的调查结论是国际联合调查组得出的，没有任何信息上的保留。埃方还回应说目前根据飞行数据和黑匣子里的语音记录也无法得出波音737 MAX 8机型存在结构性问题的结论。

此外，埃塞俄比亚交通部长还透露称：由18位来自美国国家运输安全委员会（NTSB）、联邦航空局（FAA），欧洲航空安全局（EASA）和法国民航安全调查分析局（BEA）的专家组成的小组将协助调查坠机事件。最终的调查报告预计将会在一年之内公布。

目前，波音方面尚未对初步调查报告做出回应。

截至发稿时，其官方推特的最新内容显示发布于9小时前，波音首席执行官（CEO）丹尼斯米伦伯格（Dennis Muilenburg）亲自搭乘737 MAX 7。该机型比此前印尼狮航、埃航坠毁的737 MAX 8稍小，但具有相同的驾驶舱。