交通违法“有奖举报”要慎用

8月15日至12月31日，武汉交警将针对道路交通肇事逃逸，及部分交通违法行为开展举报有奖。举报违法行为经公安机关查证属实的，对举报人予以奖励（《楚天金报》8月11日）。

鼓励群众举报违法行为，是行政执法领域常见的措施。让群众通过举报的形式，参与到执法和公共管理中来，可弥补行政执法力量的不足。但是，有奖又意味着功利性，往往会成为一柄双刃剑，如，一些城市推出交通不文明有奖“随手拍”，催生了一些“职业拍客”，引发一些纠纷与问题。

针对违法的有奖举报，应当谨慎使用，除非所举报的人或者事项严重危害公共安全。而一般违法的有奖举报，容易透支社会的人际信任，变得人人自危。鼓励交通违法更应谨慎，因为交通违法涉及内容多、范围广，如果每个人都可能是举报者和被举报者，反而会引发许多意想不到的问题。比如，举报机动车闯红灯、逆向行驶、行驶中压实线等行为，拍照取证存在一定的安全风险。如果举报人采取危险的方式抓拍，或者用非法的行为举报交通违法，可能导致适得其反的后果。

此外，使用伪造机动车号牌、行驶证，驾驶已达报废标准的机动车，以及无证驾驶等，是隐蔽的违法行为，这些行为只存在熟人举报熟人的可能，那么，有奖举报有可能沦为一种要挟，如恶意举报、借机敲诈等，因而难免伴生道德风险、违法风险。

其实，举报他人违法，是宪法赋予公民的权利，用不着刻意去鼓励，更不宜轻易奖励，加注功利的筹码。诸如，交通违法的举报，交管部门理应有常设的渠道，特别是要重视投诉式举报的受理与处理。此外，不应迷信与依赖举报，特别是技术监控与现场执法可以取证与处理的，如道路驾驶中闯红灯、逆向行驶等，以举报的名义鼓励他人抓拍取证，这与执法外包没有区别，容易落入“以奖代管”的窠臼。

在现代监控技术下，交管部门应积极发挥好专业优势，履行好自身的法定职责。治理交通违法，应当遵循法治思维，厘清权力与权利的界线，依法而治。

(原标题：交通违法“有奖举报”要慎用)